Поднятие оседавшегося бетонного пола торгового центра Rimi и устойчивость грунта
Kevin
Стабилизация и гидроизоляция стокоприемной шахты канализации города Юрмала
Ключевые слова
Уплотнение грунта и стабилизация фундамента Рижского собора, объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО
Ключевые слова
Стабилизация и повторное выравнивание бетонного пола торгового центра Rimi
Ключевые слова
Bыравнивание и ремонт покрытия автомобильных дорог и парковок
Технологии инъектирования геополимерными смолами дают возможность в кратчайшие сроки произвести ремонт бетонного покрытия автодорог.
Геополимеры позволяют усилить грунт под дорожными бетонными плитами, а также поднять и выровнять положение просевших элементов.
Непрерывная эксплуатация дорожного покрытия со временем приводит к ухудшению его состояния. На качестве автомобильных дорог может негативно сказываться избыточные динамические нагрузки, вызываемые крупным транспортом, влияние внешней среды и другие факторы.
Используемые для организации автодорог и парковок бетонные плиты могут проседать и провоцировать образование аварийно опасных участков. Наиболее подвержены возникновению подобных угроз места интенсивного движения, парковки и участки для маневрирования грузового транспорта, погрузочные площадки.
В подобных случаях покрытие автодороги нуждается в ремонте, выполнить который можно с использованием технологий геополимерного инъектирования URETEK.
Инъектирование под бетонные плиты
Для восстановления качеств дорожного покрытия, при обустройстве которого использованы бетонные плиты, рекомендована технология геополимерного инъектирования Slab Lifting. Данный метод позволяет поднять положение просевших бетонных плит и выровнять покрытие целого участка дороги или парковки. С помощью метода Slab Lifting несложно отремонтировать аварийные участки автодорог, которые примыкают к мостам, железным дорогам, портовым докам, погрузочным платформам и т.д.
Использование метода Slab Lifting гораздо эффективнее традиционных способов ремонта автодорог. Геополимерные смолы гораздо лучше выдерживают интенсивные динамические нагрузки. Очень важно то, что на восстановление автодороги или парковки при использовании геополимерных смол уходи всего несколько часов или дней. При этом работы можно выполнять поэтапно – без перекрытия всех зон проезда – и в наиболее удобное время, когда нагрузка на автодорогу минимальна.
Даже крупный автомобильный транспорт способен без проблем передвигаться по отремонтированному с помощью геополимеров участку уже через 15 минут после завершения работ. Для сравнения – срок восстановления бетонного покрытия участка автодороги с демонтажем и повторной установкой плит может занимать недели и даже месяцы.
Глубинное усиление грунта
С помощью технологий геополимерного инъектирования можно не только восстанавливать уровень бетонного покрытия автодорог и парковок, но и осуществлять усиление грунта под проезжей частью. Делать это позволяет метод Deep Injection. В данном случае геополимеры используются для увеличения несущей способности грунтов, на которых построена дорога или парковка. Возможно применение метода Deep Injection и при прокладывании новых шоссе и автобанов. Так, при инъектировании геополимеров в толщу чрезмерно увлажненного грунта, происходит вытеснение избыточной жидкости, и несущая способность грунта увеличивается.
Порядок проведения работ
Чтобы выполнить подъем отдельных участков автодороги и стабилизировать состояние дорожного покрытия с использованием геополимеров, необходимо просверлить всего несколько технологических отверстий для инъектирования. Диаметр отверстий – 12-16 мм.
Инъектирование выполняется через специальные трубки, которые вставляются в просверленные отверстия. Попадая в толщу грунта или под бетонную плиту, геополимерный материал расширяется, заполняет пустые пространства и полости, уплотняет ослабленный грунт, вытесняя воду, и постепенно поднимает просевшие бетонные плиты. Подъем контролируется лазерной техникой с точностью до ±1 мм.
Ключевые слова
Подъем и стабилизация объектов инфраструктуры портов
Геополимеры не взаимодействуют с водой и могут оставаться в стабильном состоянии даже во влажной среде. Это дает возможность использовать материал в качестве средства для выравнивания и укрепления пристаней, набережных и причалов.
Геополимерные смолы URETEK подходят для укрепления и выравнивания горизонтальных покрытий объектов инфраструктуры морских и речных портов. Для подъема и стабилизации бетонных конструкций выполняют инъекции геополимерами, как непосредственно под горизонтальные бетонные плиты пристаней, набережных и причалов, так и в водонасыщенный грунт основания этих конструкций.
Укрепление грунта под пристанями, набережными и причалами
Технология обустройства большинства бетонных пристаней и набережных подразумевает установку вертикальной подпорной стены, которая удерживает необходимый для монтажа бетонных покрытий слой насыпного грунта. Из-за непрерывного влияния воды, динамически меняется уровень грунтовых вод, а значит и увлажненность грунта основания сооружения.
В результате может происходить медленное уплотнение насыпного грунта и опускание отдельных частей горизонтальных поверхностей. Кроме того, дополнительную нагрузку на бетонные покрытия причалов, пристаней и набережных оказывают большегрузные автомобили, козловые краны, транспортеры, погрузчики и т.д. Суммарный вес портального погрузчика с переносимым контейнером может составлять до 100 тонн. Естественно такие воздействия провоцируют еще большее уплотнение, как насыпного грунта под бетонными поверхностями, так и грунта основания всего сооружения. Поэтому на отдельных участках просадка бетонных покрытий может проявляться особенно сильно.
Для выравнивания бетонных покрытий и стабилизации конструкции пристаней, причалов и набережных производят усиление насыпного грунта и грунта основания объектов. При использовании геополимеров работы по повышению несущей способности грунтов проводят поэтапно на разных участках, без прерывания функционирования всего порта.
Подъем и стабилизация бетонных плит
Геополимерные смолы URETEK подходят для выравнивания и усиления парковочных зон и участков для маневров грузового транспорта, погрузчиков и козловых кранов. Кроме того, с помощью геополимеров можно ремонтировать бетонные полы и покрытия портовых складов и доков, состояние которых ухудшилось из-за влияния воды на подстилающие слои грунта.
Для выравнивания бетонных покрытий используется метод Slab Lifting. Для усиления эффекта и лучшей стабилизации объектов инфраструктуры портов применяют также метод глубинного инъектирования Deep Injection. Он подразумевает усиление грунта основания сооружения. Геополимеры в данном случае вытесняют «лишнюю» воду и увеличивают несущую способность грунта.
Достоинства методов URETEK
Устаревшая технология ремонта бетонных покрытий портов подразумевает снятие всех горизонтальных поверхностей, уплотнение насіпного грунта и повторный монтаж бетонных плит. В таком случае капитальный ремонт напоминает повторное строительство порта. Это ведет не только к серьезным финансовым расходам, но и к длительному простою мощностей порта, что также приводит к дополнительным убыткам
Технологии URETEK позволяют не только обойтись без демонтажа бетонных плит, но и не прерывать деятельности всего порта. Материалы и техника для геополимерных инъекций находятся в одном грузовом автомобиле, который можно использовать поэтапно на разных участках порта. Для введения геополимеров под бетонные плиты и в грунт требуется лишь просверлить набор отверстий диаметром 12-16 мм, которые впоследствии легко заделать. Стабилизированные и отремонтированные участки готовы к полной эксплуатации всего через 15 минут после окончания работ.
Ключевые слова
Усиление и стабилизация железнодорожных путей
Технологии геополимерного инъектирования URETEK позволяют осуществлять ремонт железнодорожного полотна в кратчайшие сроки, без изменения расписания поездов. Геополимерные смолы дают возможность усилить и стабилизировать просевший железнодорожный балласт, а также выровнять и при необходимости поднять на проектный уровень бетонные плиты железнодорожных туннелей, вокзалов, станций, переездов или депо.
Железнодорожная транспортная система состоит из множества объектов, к которым относят участки железнодорожных путей, а также такие элементы, как туннели, мосты, вокзалы и станции, депо, вагоноремонтные заводы и т.д. Все эти конструкции воспринимают непосредственные нагрузки, вызванные движением поездов, а также испытывают влияние атмосферы и грунтовых вод.
Принцип организации путей сообщения предусматривает формирование основания виде балластного слоя для укладки рельсов. Балласт выполняют из сыпучих материалов (например, из щебня). Регулярные нагрузки на рельсы и на балласт могут приводить к неравномерной осадке балласта и тому, что отдельные участки железнодорожных путей начинают проседать. В результате изменяется положение отдельных рельсов и, в случае если просадка превысит допустимый предел, эксплуатация железнодорожной колеи становится опасной. Вернуть рельсовую пару в безопасное положение и усилить балластный слой можно всего за несколько часов. Для этого достаточно воспользоваться современными методами геополимерного инъектирования URETEK.
Стабилизация железнодорожного балласта
Благодаря использованию геополимеров усилить грунт под железнодорожной колеей и ликвидировать просадку балласта можно без демонтажа конструктивных элементов – рельсов и шпал. При этом для стабилизации рельсового полотна не нужно проводить досыпку балластного материала. Достаточно выполнить ряд инъекций геополимерными смолами прямо в тело балластной призмы или в грунт под ней. Геополимерный материал расширится и создаст вертикально направленное давление, необходимое для возвращения рельсовой пары на проектный уровень.
Подъем железобетонных плит
На некоторых участка путей сообщения (переезды, туннели, вокзалы, станции, депо и т.д.) рельсовая пара монтируется на железобетонные плиты. Последние также нередко испытывают просадку, которая может быть вызвана изменением уровня грунтовых вод или нарушением работы дренажных систем и последующим размытием грунта под плитой.
Бетонные участки также можно выровнять и стабилизировать, усилив пол ними грунт, с помощью технологий URETEK. Для этого инъекции геополимерами выполняют через пробуренные в бетонной плите отверстия. Демонтаж плит и рельсового полотна не требуется. Усиление грунта на большой глубине под железобетонной плитой проводят по методу Deep Injection, а для непосредственного подъема и выравнивания плит применяют метод Slab Lifting.
Специфика геополимерного инъектирования
Для выполнения инъекций в балласте или в железобетонной плите производится бурение скважин диаметром 12-16 мм. Подача геополимерного материала осуществляется по шлангам через трубки диаметром 12-16 мм. Сразу после завершения инъекции геополимерный материал расширяется, заполняет полости и пустоты в грунте и способствует подъему и стабилизации конструкций. Процесс подъема элементов контролируется в реальном времени с помощью лазерных уровней.
При этом необходимую прочность геополимер набирает всего за 15 минут, что позволяет выполнить все работы максимально быстро, без изменения графика движения поездов.
Ключевые слова
Усиление, подъем и выравнивание поверхности аэродромов
Покрытие рулежных дорожек и взлетно-посадочных полос аэродромов подвержено проседанию или искривлению.
Чтобы восстановить поврежденные участки летного поля с заменой и укреплением аэродромных плит по классическим методикам, требуются недели или даже месяцы ремонтных работ, в течение которых аэродром не может функционировать на полную мощность. Аналогические восстановительные процедуры с применением материалов и технологий URETEK займут считанные дни или даже часы.
Искривление и просадка бетонных аэродромных плит – распространенная проблема, которая нередко проявляется во многих аэропортах мира. Аэродромные плиты могут проседать из-за возросшего пассажирского и грузового трафика, ухудшения работы дренажных конструкций летного поля, естественного старения материалов и т.д.
Просадка и искривление бетонных плит в пределах допустимых значений не несет опасности и не создает угрозы возникновения аварий. Однако при ослаблении грунта под поверхностью аэродрома и просадке отдельных участков летного поля свыше допустимых пределов требуется немедленное вмешательство и исправление ситуации. Ведь даже если состояние аэродромных плит не несет прямой угрозы, они могут стать опасны при резком изменении погодных условий, когда образовавшиеся в углублениях на поверхности аэродрома лужи замерзнут и создадут риск скольжения самолета.
Укрепление грунта под аэродромом
Чтобы восстановить состояние бетонных плит покрытия аэродрома, необходимо усилить грунт под летным полем. Традиционно подъем, стабилизацию и выравнивание аэродромных плит делали путем полного или частичного демонтажа покрытия с закрытием аварийного участка на капитальный ремонт и привлечением тяжелой строительной техники. После демонтажа плит проводились операции по усилению грунта, а затем аэродромное покрытие возвращали на прежнее место.
При использовании современных технологий и материалов URETEK для усиления грунта под покрытием аэродрома, а также для выравнивания и стабилизации положения отдельных бетонных плит нет необходимости ни в замене или демонтаже покрытия, ни в привлечении тяжелой техники.
В данном случае необходимо только пробудить в поверхности летного поля набор технологических отверстий диаметром 16 мм, через которые на нужную глубину будет подан геополимерный материал для укрепления грунта.
Принцип действия технологии
Многокомпонентный материал URETEK представляет собой специальные геополимерные смолы, которые при попадании в толщу грунта расширяются и затвердевают, набирая высокую прочность всего за 15 минут. Таким образом, происходит усиление грунта под поверхностью летного поля. При этом восстановленный участок можно эксплуатировать по назначению практически сразу после завершения инъекций.
Это позволяет проводить восстановление объектов с небольшими изменениями в расписании полетов и не менять нормальный режим функционирования аэропорта. Достаточно запланировать проведение ремонтных работ на более подходящее время, когда производится минимальное количество взлетов и посадок самолетов. А компактные размеры и автономность передвижных комплексов для геополимерного инъектирования URETEK позволяют практически не ограничивать ресурсы аэропорта на время проведения восстановительных процедур.
Вариации технологии
Технология подъема и стабилизации аэродромных плит может быть реализована в двух вариантах, которые отличаются глубиной геополимерного инъектирования. Чтобы восстановить свойства ослабленного грунта на глубине нескольких метров, задействуют метод Deep Injection. Непосредственная стабилизация и выравнивание бетонных плит, подразумевающее введение геополимерного материала в пространство между грунтом и плитой, проводится по методу Slab Lifting. И в том, и в другом случае состояние поверхности аэродрома и положение бетонных плит регулируется в реальном времени с помощью лазерных уровней с точностью до ± 1 мм.
Ключевые слова
Ликвидация трещин в стенах и в полу частных зданий
Трещины в полу и стенах частных домов могут возникать из-за просадки фундамента, которая возникает вследствие ослабления грунта основания сооружения.
Чтобы устранить трещины, необходимо, прежде всего, ликвидировать причину их возникновения, то есть усилить грунт и поднять фундамент на проектный уровень. Сделать это проще всего с использованием технологий геополимерного инъектирования URETEK.
Стабильность состояния частного дома зависит, в том числе, и от состояния грунта, на котором построено сооружение. Дело в том, что фундамент дома оказывает давление на грунт и может испытывать постепенную осадку. Когда осадка не превышает допустимого предела, дом сохраняет стабильное состояние. Если же осадка фундамента больше допустимой, а также в случаях, когда значения осадки разных участков фундамента отличаются, то есть возникает просадка, необходимо исправить ситуацию.
При возникновении просадок фундамента появляется опасность повреждения пола, несущих и ненесущих стен, перекрытии и перегородок. Кроме трещин в этих конструкциях, возможен перекос и повреждение дверных и оконных проемов, поломка инженерных коммуникаций и т.д. В подобных случаях простое заделывание трещин в полу и стенах здания не даст результатов, поскольку не устранена причина их возникновения, которая зачастую кроется в ослаблении грунта основания сооружения.
Ослабление грунта может быть вызвано недобросовестным отношением к строительству, когда грунт основания не был уплотнен в достаточной степени. Бывают и аварийные ситуации, когда свойства грунта изменяются из-за прорыва водопровода, канализации либо подземных резервуаров. Ослабить грунт может и изменения уровня грунтовых вод.
Усиление грунта и стабилизация фундамента
Традиционно для выполнения операций по усилению грунта основания и подъему фундамента дома необходимо было привлекать к работам тяжелую строительную технику. Дом нужно было отселять на время ремонта, а для доступа к фундаменту приходилось вести серьезные земляные работы. В этом случае весь цикл работ по усилению грунта и укреплению фундамента занимал около 1-1,5 месяцев.
Сегодня, благодаря использованию методов геополимерного инъектирования URETEK, усилить грунт и поднять фундамент на проектный уровень можно всего за 2-3 дня. При этом дом не только не нужно ставить дом на капитальный ремонт, но и нет надобности в отселении жильцов. Все работы по инъектированию геополимерами проводятся на поверхности по периметру здания или во внутренних помещениях дома без привлечения тяжелой строительной техники.
Геополимерное инъектирование
Для устранения трещин в полу и в стенах частных домов применяют два метода геополимерного инъектирования URETEK. Метод Deep Injection позволяет поднять фундамент и усилить грунт на значительной глубине, а метод Slab Lifting дает возможность выполнить подъем бетонных плит пола нижнего этажа за счет инъектирования геополимерных смол непосредственно под бетон – в пространство между плитой и грунтом.
После выполнения инъекций геополимерные смолы быстро расширяются, заполняют все пустоты, усиливают грунт и формируют вертикально направленное давление. Они структурируются и затвердевают всего за 15 минут. При инъектировании в чрезмерно влажные грунты, геополимеры вытесняют влагу, усиливают грунт и не вступают в контакт с водой.
Подъем конструкций и процесс устранения трещин контролируется во время выполнения работ с помощью лазерных уровней, погрешность измерения которых составляет до ±1 мм. Инъектирование выполняется через технологические скважины диаметром 12-16 мм, которые бурятся в грунте вокруг здания или в бетонном полу нижнего этажа.
Ключевые слова
Бетонные работы против URETEK. Плюсы и минусы.
Общие причины деформации фундамента здания:
Подход URETEK к ремонту фундамента использует уникальные методы укрепления, которые похожи на хирургию высокого уровня. Ранее, как строительная организация, мы использовали цементацию, а теперь используем наше новое решение – технологии URETEK, поскольку это быстрая и надежная альтернатива бетонным и свайным работам с фундаментом. В этом решении устраняются проблемы и причины просадок и деформаций конструкций путем повторного выравнивания бетонных фундаментных плит перекрытия, ленточных фундаментов, плит пола, столбчатых фундаментов и даже вопросы подъездных путей.
Процесс
Во-первых, наша смола инъецируется в грунт под вашим домом через крошечные отверстия (обычно 16 мм в диаметре, но всего лишь 12 мм, если мы имеем дело с внутренними работами).
Затем смолы “Юретек” расширяются, заполняя любые пустоты и уплотняя любое разуплотнённое основание, чтобы поддержать фундаменты (или иные несущие конструкции) и выровнять дом.
Между тем, огромное давление при расширении контролируется постоянно лазерным оборудованием высшего класса для оптимальных результатов и безопасности:
- Трещины на стенах обычно закрываются. Тогда для кирпичной кладки может потребоваться только повторная обработка швов раствором или сшивка специальной арматурой, а для штукатурки стен может потребоваться тонкая заплатка и перекраска.
- Окна и двери обычно снова функционируют нормально.
- Зазоры между плинтусами и укрепленными полами также обычно исчезают.
Гарантия
Материалы были специально спроектированы для того, чтобы сопротивляться усушке или ухудшению качества. Качество и необходимы характеристики гарантированы на срок более 50 лет, в строгом соответствии с требованиями к экологичности и безопасности.
Методы укрепления с бетонными работами
Когда дело доходит до ремонта фундамента, бетонные работы были методом выбора в течение многих лет классического строительства. По сравнению с традиционными бетонными работами, подходы лежащие в основе метода URETEK, это быстрота, чистота, надежность и предсказуемость, экономическая эффективность и невмешательство в процессы, связанные с эксплуатацией актива.
Наше решение инъекций смолы обеспечивает повторное выравнивание быстрее и надежнее, чем бетонные работы, которые в принципе ничего не могут гарантировать. В среднем, мы можем поднять ваш дом до уровня всего за один-два дня или в течение одной или двух недель в зависимости от технологии строительства дома. Кроме того, при инъекциях смолы нет беспорядка: он не требует раскопок, воды, цемента или бетона – абсолютная автономность.
Важно отметить, что вам не нужно полностью освобождать помещение. В отличие от бетонных работ, которые требуют обширной подготовительной внутренней работы, наш раствор для инъекций не требует ничего подобного. Однако, когда это необходимо, крошечные отверстия (всего 12-16 мм в диаметре) могут быть просверлены между плитками и даже через ковровое покрытие, при этом мебель обычно не нужно перемещать.
Наш метод ремонта фундамента идеально подходит даже для глины или лёссовидных грунтов, решая основные проблемы оседания. Он обеспечивает повторное выравнивание, улучшенную несущую способность и поддержание равномерности в характеристиках несущих слоев.
При бетонных работах следует избегать плохих грунтовых условий, таких как несвязные, пылеватые или влажные грунты, а также плохо уплотненная засыпка. Причина в том, что добавленный вес бетона может ухудшить ситуацию.
Расходы при бетонных работах
Помимо того, что наше инъекционное решение является более удобным, безопасным и надежным, оно обычно более экономично, чем традиционное бетонное основание, если считать все издержки.
Однако фактическая стоимость укрепления бетоном будет зависеть от многих факторов, в том числе:
- ваше местоположение
- фактическая причина проблемы
- характер и состояние грунта основания
- тип и профиль фундаментов здания
- окрестности, например, доступ к участку, прилегающим зданиям или подпорным стенам
- неизвестные или непредвиденные подземные условия
- объем материала, который потребуется
- время, которое займет работа.
Если только один небольшой угол дома нуждается в повторном выравнивании, то бетонная основа может быть дешевле, но это также приведёт со временем к дополнительным проблемам. Например, новые трещины могут образоваться в доме, если только одна часть фундамента имеет бетонную основу или другой тип фундамента, не говоря уже про дополнительный вес на уже адаптированное к прежним нагрузкам основание.
В большинстве случаев общая стоимость инъекций смолы будет ниже, чем при других методах, в частности при бетонировании фундамента.
